Gas Dimetil Eter

Apakah gas dimetil eter?
Gas dimetil eter juga boleh dipanggil metileter, dme dimetil eter, gas dme, dme eter, atau singkatannya DME, dengan struktur dipermudahkan CH3OCH3 dan berat molekul 46.07. Metil eter ialah gas tidak berwarna atau cecair termampat di bawah tekanan normal, dengan sedikit wangian eter. Takat lebur -141 darjah , takat didih -29.5 darjah . Larut dalam air dan pelbagai pelarut organik seperti alkohol, eter, aseton, kloroform, dsb. Mudah terbakar, nyalaan terang sedikit apabila terbakar. DME adalah lengai pada suhu bilik, tidak mudah untuk auto-oksida, tidak menghakis, tidak karsinogenik, tetapi ia boleh diuraikan kepada metana, etana, formaldehid, dan lain-lain dalam keadaan radiasi atau pemanasan.
|
Sifat fizikal dan kimia gas dimetil eter Rupa: Gas tidak berwarna dengan bau khusus eter. Takat lebur: -141 darjah Takat didih: -29.5 darjah Ketumpatan (cecair): 0.666g/cm3 Ketumpatan (gas): 1.97kg/m3 Tekanan wap tepu: 533.2kPa (20 darjah) Haba pembakaran: -1453kJ/mol Suhu kritikal: 127 darjah Tekanan kritikal: 5.33MPa Pekali pembahagian oktanol/air: 0.10 Takat kilat: -89.5 darjah Suhu pencucuhan: 350 darjah Had atas letupan (V/V): 27 peratus Had rendah letupan (V/V): 3.4 peratus Keterlarutan: Larut dalam air, etanol, eter. Indeks biasan (20ºC): 1.3018 Kelikatan gas (20ºC): 85.1mPa·s Haba pelakuran: 107.3kJ/kg Haba pembentukan (keadaan gas): -185.5kJ/mol Faktor Mampatan Kritikal: 0.270 Faktor kesipian: 0.204 Parameter keterlarutan: 17.572(J cm-3)0.5 Haba pembakaran piawai fasa gas (enthalpi): -1460.5kJ·mol-1 Piawaian fasa gas menuntut haba (enthalpi): -184.1kJ·mol-1 Entropi standard fasa gas: 267.34J·mol-1·K-1 Tenaga bebas pembentukan standard fasa gas: -112.9kJ·mol-1 Cairan panas standard fasa gas: 65.57J·mol-1·K-1 |
Sistem penomboran untuk gas dimetil eter Nombor MDL: MFCD00008494 Nombor RTECS: PM4780000 Nombor BRN: 1730743
Data struktur molekul gas dimetil eter Indeks biasan molar: 13.15 Isipadu molar (cm3/mol): 67.9 Isipadu khusus isotonik (90.2K): 131.3 Ketegangan permukaan (dyne/cm): 14.0 Kebolehtularan (10-24cm3): 5.17
Data kimia yang dikira bagi gas dimetil eter Nilai rujukan pengiraan parameter hidrofobik (XlogP): 0.1 Bilangan penderma ikatan hidrogen: 0 Bilangan penerima ikatan hidrogen: 1 Bilangan ikatan boleh putar: 0 Bilangan tautomer: 0 Luas Permukaan Kutub Molekul Topologi: 9.2 Bilangan atom berat: 3 Caj permukaan: 0 Kerumitan: 2.8 Bilangan atom isotop: 0 Tentukan bilangan pusat stereo: 0 Bilangan pusat stereo yang tidak pasti: 0 Tentukan bilangan pusat stereo ikatan: 0 Bilangan pusat stereo bon yang tidak pasti: 0 Bilangan unit ikatan kovalen: 1 |
Data toksikologi untuk gas dimetil eter

1. Ketoksikan akut: Penyedutan tikus LD50: 308mg/m3.
2. Ketoksikan berbilang dos lain: tikus yang disedut TDLo: 2pph/6j/30W-I;
3. Penyedutan boleh menghalang sistem saraf pusat. Selepas penyedutan, ia boleh menyebabkan anestesia dan lemas, dan kesan anestesia lebih lemah daripada eter. Merengsakan kulit. Mencampurkan dengan udara boleh membentuk campuran mudah letupan, dan kepekatan yang dibenarkan dalam udara ialah 400mg/kg.
4. Ketoksikan subakut dan kronik: Tikus menyedut 2 peratus metil eter, 6 jam sehari, 5 hari seminggu, 30 minggu, pertambahan berat badan, tiada keabnormalan yang jelas ditemui dalam darah, air kencing dan pemeriksaan histopatologi, tetapi alanin serum dan Aspartat meningkat dan aspartat aminotransferase menunjukkan hepatotoksisiti.
Aplikasi gas dimetil eter
1. Bahan api kenderaan
Sebagai bahan api kenderaan untuk menggantikan diesel, ia adalah bidang utama aplikasi industri dimetil eter pada masa ini. Secara amnya, kecekapan terma enjin diesel adalah 7 peratus -9 peratus lebih tinggi daripada enjin petrol, tetapi enjin diesel sedia ada secara beransur-ansur dihapuskan kerana pencemaran yang tinggi. Enjin diesel yang menggunakan dimetil eter sebagai bahan api secara beransur-ansur menggantikan enjin diesel asal kerana kelebihan kecekapan tinggi dan perlindungan alam sekitar.
Kuasa enjin dimetil eter lebih tinggi daripada enjin diesel, yang boleh mengurangkan bunyi bising, merealisasikan pembakaran tanpa asap, memenuhi keperluan perlindungan alam sekitar, dan merupakan bahan api pengganti yang ideal untuk diesel. Selepas gandingan oksidatif dimetil eter, bahan tambahan bahan api dengan nombor setana 60-100 boleh disintesis. Pada suhu biasa, bahan tambahan boleh serasi dengan minyak diesel dalam sebarang perkadaran, dan boleh dijadikan bahan api dengan nombor setana 41-57.
Kenderaan yang menggunakan dimetil eter boleh menjadi kenderaan dwi-bahan api yang boleh membakar minyak dan gas tanpa mengubah struktur dan prestasi kenderaan asal. Pemasangan sistem bekalan gas adalah mudah dan mudah, dan kos pemasangannya dan kos membina stesen pengisian gas adalah lebih rendah daripada kenderaan bahan api LPG dan CNG.
2. Bahan api awam
Disebabkan sifat fizikal dimetil eter yang serupa dengan gas petroleum cecair, pembakaran lengkap dan kurang bahan pencemar, dimetil eter mempunyai pasaran yang besar sebagai jenis bahan api bersih sivil baharu. Ia boleh digunakan sebagai bahan api awam di bandar-bandar besar dan sederhana di mana tiada kekurangan sumber LPG dan CNG. Ketulenan dimetil eter gred bahan api secara amnya ialah 98 peratus, dan selebihnya ialah metanol, hidrokarbon C{3}}C4 dan air, yang boleh memastikan dimetil eter dalam botol terbakar pada suhu bilik biasa. DME mempunyai kelebihan berikut sebagai bahan api awam.
(1) DME boleh dicairkan pada suhu bilik, dan tekanan silinder gas memenuhi keperluan gas petroleum cecair sedia ada, dan boleh disimpan dalam tangki gas petroleum cecair sedia ada.
(2) Dimetil eter, seperti LPG, adalah bahan api gas, mudah digunakan, tidak perlu dipanaskan terlebih dahulu, dan ia boleh dibuka bila-bila masa ia digunakan.
(3) Komposisi dimetil eter adalah stabil dan tiada cecair sisa, yang boleh memastikan penggunaan pengguna yang berkesan.
(4) DME mempunyai ciri pembakaran yang lebih baik daripada LPG, dan tiada gas berbahaya akan dihasilkan semasa pembakaran.
(5) Fuel-grade dimethyl ether (DME>98 peratus ) boleh digunakan untuk kegunaan awam, dan prestasinya tidak akan terjejas semasa pengangkutan, penyimpanan dan penggunaan, dan ia selamat dan boleh dipercayai.
(6) Harga dapur DME dan dapur LPG gred yang sama adalah sama. Jika anda perlu memasang semula dapur LPG lama, anda hanya perlu membelanjakan sedikit untuk setiap dapur.
3. Memotong Bahan Api
Dimetil eter menggantikan asetilena sebagai bahan api pemotongan, yang betul-betul sama dengan peralatan pemotongan yang menggunakan asetilena sebagai bahan api, dan mempunyai prestasi pemotongan yang baik, permukaan pemotongan licin, tidak perlu menggilap dan mengisar, yang boleh menjimatkan banyak tenaga kerja. Berbanding dengan penggunaan bahan api asetilena, ia boleh menjimatkan lebih daripada 60 peratus kos: Menggantikan sejumlah besar dimetil eter kepada asetilena untuk pemotongan boleh mengurangkan pengeluaran karbida yang tinggi pencemaran dan memakan tenaga tinggi, yang kondusif. kepada penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar.
4. Penjanaan kuasa dimetil eter
DME ialah bahan api bersih yang boleh digunakan untuk menjana elektrik. Memandangkan sejumlah besar arang batu berharga rendah di negara saya digunakan untuk penjanaan kuasa di loji kuasa, DME tidak diberi keutamaan pada masa ini. Walau bagaimanapun, jika negara saya bercadang untuk menggunakan gas asli untuk menjana elektrik, ia harus dianalisis untuk menentukan daya saing DME dan gas asli dalam pasaran penjanaan kuasa.
5. Pemanasan dan mandi
Dimetil eter digunakan sebagai bahan api untuk pemanasan rumah, mandi, dsb. di kawasan yang tidak mempunyai keadaan pemanasan pusat. Ia dicirikan oleh masa pemanasan yang singkat, biasanya hanya 8-15s, dan boleh melaraskan suhu air mengikut keperluan, boleh menyediakan air panas dengan cepat, masa penggunaan yang lama, harga yang rendah, dan mempunyai kelebihan penjimatan tenaga, alam sekitar. perlindungan, kecekapan tinggi, dan keselamatan.
Cool tags: gas dimetil eter
Sepasang
Gred Aerosol Dimetil EterSeterusnya
Dimetil Eter Ketulenan TinggiAnda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan














